Кит

2е место, 1е по сумме баллов за 3 этапа

да, есть такая

(кликабле)
И я по возможности занимаюсь ее сайтом.
Так что заходите, не стесняйтесь, и пишите мне что и в каком формате хотели бы видеть. Не все нормально работает, т.к. времени не слишком много, но я стараюсь, и вообще. На данный момент основная задача - первичное наполнение, и нормальная работа форума.

рабочие моменты


( +2Collapse )

вы хотите котиков? их есть у меня!

Written by Ernie Gray

оригинал

очень интересная статья, всем конникам настоятельно рекомендуется

Over the course of my career, it has been my observation that the prevalent and popular theories which tend to rule techniques of both riding and shoeing seem to be rooted in the belief that the horse is somehow intended by nature to be symmetrical.
Proper balance, according to currently popular definition, implies symmetry in both appearance and movement, nothing less. We are encouraged, for example, to think that things are at their best when front and hind feet have the appearance of matched pairs, when opposing diagonals maintain symmetrical stride lengths or when lead changes are smooth and equal - in other words, when ambidextrous behavior is exhibited. Typically, the closer a horse comes to displaying symmetrical movement, the more he is praised as being a "natural mover."

( moreCollapse )

62.7%

Duplo Plastic Horseshoes

я заказывал эти подковы в первую очередь на несколько лошадей с в разной степени проблемами с челноком, у одного еще и чип. первое впечатление после ковки — в общем и целом отлично, на мой взгляд лучше силикона и круглой подковы по нескольким причинам:
1) отличная амортизация, думаю лучше чем даже у круглой подковы с силиконом и антишок–фильцей. визуально лошади двигаются лучше;
2) сама подкова пластичная, хоть и толстая, лошадь в них чувствует грунт в отличие от круглой с силиконом. поначалу это может выглядеть как будто лошадь слегка "щупает" — т.к. ощущения, если до этого она долго ковалась на силикон, непривычные;
3) подкова в значительно меньшей степени иммобилизует стрелку, и не закрывает ее целиком — стрелка тоже продолжает работать;
4) немаловажно — это намного дешевле силикона и круглых подков.

есть и минусы —
1) только 2 вида формы. может подойти не всем. даже овальные достаточно короткие, лошадям с сильно вытянутыми копытами может не подойти.
2) пластиковые "шипы", которые должны не давать скользить подкове по подошве, на самом деле не так хорошо справляются со своей функцией, подкову можно сдвинуть даже легонько постучав по ней молотком, поэтому приходится сильно затягивать гвозди. если рог твердый — эти "шипы" могут не дать полностью прижать подкову к копыту, придется бить гвозди в 4е отверстие;
3) подходят гвозди Е4 и больше, тонкие гвозди типа МХ держат эти подковы плохо, так что для лошадей с тонкой стенкой это, похоже, не вариант;
4) минус для зимы — резьба под шипы М8. для достаточно крупной тяжелой лошади это мало, даже стандартный ледовый шип 11мм высотой вывернет, можно заворачивать только маленькие. по–хорошему нужна М10, и не бывает резьбы в зацепе;
5) их "нестандартные" гвоздевые отверстия оказались весьма неудобными при забивании гвоздей. гвозди приходится бить наружу, т.к. при забивании даже в край шляпка гвоздя все равно утапливается в середину.

война войной, а за курсом валют следить надо!

1/ мы - нетто-экспортер, нефтяная держава. При падении курса доходы и государства, и частных компаний (например, металлургов) вырастут, потому что долларов приходит столько же, а в рублях это больше. Все доходы от продажи нефти по цене выше $30 за баррель в бюджет. Расходы и у государства, и у компаний рублевые, значит, прибыль больше. Все, что мы импортируем, в основном ширпотреб - ну, подорожают памперсы и prada - что с того, кто об этом думает.

2/ основные расходы государства - рубли. Так как количество занятых в госсекторе зашкаливает, то девальвация - это снижение доходов госслужащих (и не только) в $ исчислении, снижение себестоимости, ну, читай выше. А так как государство их доходы в рублях в рамках выборов и в Думу, и президента в последние 2 года активно раздувало, то все ждали бюджетного дефицита - все, не будет теперь его наверное

3/ слабая валюта - залог экономического роста - себестоимость та же, цена выше, можно цену чуть снизить, сделать еще и на экспорт. Или на замещение подорожавшего импорта ширпотреба, американских окорочков, машин etc. Наибольший рост ВВП когда в РФ был? Правильно, в 1999 г, после того как рубль приземлился в 3+ раза. Это позволило экономике очень сильно развернуться - а потом еще пришла дорогая нефть, и все в шоколаде

4/ у нашего государства нет долга, но есть золотовалютные резервы - при девальвации они растут в рублевом исчислении - родине хорошо. Из минусов - завтра они похудеют порядком, когда будет бегство из рубля - ну ничего, нефтью заново добьем. У компаний, кстати, эффект скорее всего негативный - ибо, например, у тех же металлургов куча долларового долга, а при такой ситуации остановятся и инвестиции, и привлечение с рынка. Ну, национализируют банкротов, если чё

5/ снижение валюты - это обычно социальное потрясение, его никакая власть не любит, его делать сложно, могут массы пойти на улицы кричать и стучать - но если оно как бы само собой на фоне освободительной войны за "наш русский Крым" (бьют барабаны), то народные массы схавают и не закашляются

(с) Vladimir Evseev

смотрите что я прнс из закромов Родины

( Moar!Collapse )

вчера получил очень интересный опыт - тренер посадила меня на другую лошадь, на 10 см ниже кобылы и где-то сантиметров на 30, если не больше, короче.
в общем, как говорится, почувствуйте разницу - с одной стороны, крупной длинной лошади сложнее подвести зад и удерживать движение на элементах, с другой - короткая - это совершенно другая картинка, нет такой плавности и пластики из-за того что приходится очень активно двигать, чтобы при работе по схеме это не выглядело тошнением, т.к. движение далеко не такое просторное. там где Ива просто спокойно размеренно двигается - эта уже пыхтит и вообще ощущение как будто сидишь сверху на разгоняющемся паровозе. а так - прикольная, мне понравилась, движения попроще - зато на ней намного легче ехать, первый раз сел - проехал все связки из Малого.

ну и после Ивы на любую другую, менее амплитудную лошадь, просто садишься, сидишь и получаешь удовольствие. правда сложно переключиться на то что такие лошади не требуют такой поддержки шенкелем, и лошади частенько охреневают от этого, особенно если на них раньше катались без ноги и на соплях.

летом, помнится, был забавный момент - меня кое-кто из клиентов спросил про работу их коня, ну что можно посоветовать чайникам - работать вперед-вниз, добиваться активного движения и попытаться поставить в повод под ногой. конь бегал как флажок, на вопрос "насколько вниз?" и ответ "в идеале - носом в землю" человек убеждал меня, что их конь так не может, и предложил попробовать. сопротивления сначала было столько что пришлось, с согласия владельца, очень жестко пробивать хлыстом, я очень сильно пожалел что сел без шпор. но в общем, минут через 15-20 он у меня бегал носом в землю =)

сохраню для истории - сейчас кормление примерно такое:
сено, овес - норма, овес в ТСХА плющеный и утром и вечером;
+мюсли, примерно 1-1.5 кг в день доп. кормлением. мюсли - белогородские Лайт Экстра, с цукатами. кобыла лопает так что за ушами трещит;
+подкормки:
NAF Superflex - курс 60 дней, профилактическая. лошадь не молодая уже, суставы требуют внимания. кстати, как только начал давать - недавно появившееся пощелкивание суставов тут же исчезло;
NAF Pink Powder - балансер. по отзывам и составу вроде очень гуд;
NAF Electro Salts - электролиты, кобыла сильно потеет, соль не любит. маст хэв.

что интересно, у нас даже с постоянно выступающими лошадьми народ особо подкормками не заморачивается.

как-то так

а у нас новый жилец


ps: поцоны, домашний мимимиметр взорвался от перегрузки, где взять новый повышенной мощности?

решили мы покрасить форестер - там царапка, тут царапка, там ржавчина пошла - и дернул меня черт отдать машину в сервис в котором работает мальчик-сосед - он прям так рекламировал мне их сервис (где, кстати, обслуживает свой болид Сударев, да и другие гончие машинки там стоят), и особенно маляра. ну, по совместительству их же попросили установить новую магнитолу.
блядь, я первый раз в жизни столкнулся с тем, что они не просто плохо, а ХУЕВО сделали ВСЕ что делали - покрасили первый раз хуево, в дождь проступали пятна - долго ругались с ними чтобы они все перекрашивали по-новой, когда разбирали - сломали крепления одной фары, теперь она держится там хуй знает на чем и светит, из-за того что ровно поставить невозможно, хуй знает куда, магнитолу установили так что она вырубается постоянно.

Сударев, я не знаю как они твой болид делают - но очень сильно сомневаюсь что сильно лучше. люди или умеют хорошо работать, или нет, в избирательную хорошую работу я не верю.

отлично

ППЮ, 61.27%


1 ошибка - на въезде. вот, кстати, вопрос - у нас оказалось, что надо сразу въезжать и ехать схему, хотя вроде, обычно, если вокруг бортиков нельзя проехать - то допускается круг по манежу, не?